花了854万，用了5年多，郑州市黄河路文化路天桥因地铁计划更改撤除。花费如斯年夜的天桥为什么会如斯 短寿 ?郑州市计划局交通计划处相干负责人向记者注释称，天桥2009年展开方案设计工作，那时郑州轨道线网计划的地铁5号线不沿黄河路布设，扶植时候为2020年后，天桥与轨道工程没有矛盾。2012年，对轨道线网进行修编加密优化，肯定5号线沿黄河路布设。综合斟酌站点施工前提、轨道交通站点便捷和运营效力、削减拆迁影响等身分，决议撤除既有天桥。
本年年头， 郑州将撤除22个站台，造价2000多万元只用5年 的新闻就曾备受争议。郑州这些年来经济成长挺快，可再 土豪 ，数百万、数万万也都不是小数量，好端真个举措措施也不克不及说拆就拆。城市在 进级亚新体育换代 的进程中，必然要把好节俭关和效力关，尽可能避免华侈公帑。 近似现象的本源，都指向 城市计划 。我留意到，天桥2009年展开方案设计工作时，还跟地铁计划没矛盾。可到了2012年，地铁计划改了，天桥就只能黯然被拆。这傍边，只隔了短短三年。这真是 不是我不大白，计划转变快 。固然人们常说 打算赶不上转变 ，可城市的公共计划朝秦暮楚、朝令夕改，真的公道吗? 《国务院关在增强城市根本举措措施扶植的定见》明白划定，各级当局应安稳建立计划先行理念，遵守城镇化和城乡成长客不雅纪律，严酷制止不切现实的 政绩工程 、 形象工程 和滋长败北的 豆腐渣工程 。并特殊提出： 城市根本举措措施扶植要出力提高科学性和前瞻性，避免盲目和无序扶植。 请某些处所的 相干部分 无妨对比一下，看本身是不是将国务院的划定落实到位了。 轰轰烈烈弄扶植、大张旗鼓弄撤除，如许的工作并不是只有郑州一地存在;而城市计划缺少前瞻性乃至存在 拍脑壳 决议计划的现象，良多城市也都呈现过。假如当局部分在计划时目光更久远一点、更稳重一点，良多损掉本来可以免。固然，最要害的仍是要从轨制上对重年夜决议计划的随便性进行有用的监视和制约，一是落实 集体决议计划制 ，不克不及弄 一言堂 、让某小我说了算。同时，计划制定进程中要普遍收罗纳税人定见，方案出台后应公示出来接管公家监视;二是有需要实行 计划责任毕生究查制 ，谁不负责任、造成了损掉，就必需为此支出价格。如许一来，城市计划 朝秦暮楚 的现象也许就可以少良多。