记者从丰台计划分局领会到北京市首个不设围墙的公租房项目——郭公庄车辆段一期公共租赁住房项目，今朝部门建筑已布局封顶，本年年末有望迎来首批住户。该项目也是本市在建的范围最年夜的全装配式建造的公租房社区。
郭公庄项目位在丰台区地铁9号线郭公庄车辆段北侧，扶植用地面积约5.88公顷，由市保障性住房扶植投资中间投资扶植，中国建筑设计院有限公司设计。“设计方案对峙‘开放街区、组团围合、夹杂功能’的设计理念，小区将不设置围墙，为将来糊口在这里的3000户居平易近供给更有活力的糊口模式。”丰台计划分局负责人介绍。
为了实现由“封锁小区”向“小街区、窄马路、密路网”的开放式街区的改变，项目在南北收支口之间计划了一条S形的绿化轴线，并在用地南侧工具向计划了一条贸易步行街，构成一个“十”字形骨架的公共空间布局，将社辨别成9个直接与城市道路相连通的开放小型街区，街区之间的道路、公共绿地、步行贸易街构成开放的公共空间。这类设计模式有益在打破年夜范围高密度社区的封锁感，增添公租房人群与城市公共糊口的联系。
在“适度开放”的原则下，街区设计也重视围合空间的建构。在每一个街区内部，用两到三栋室第与栖身公共办事举措措施围合成院落，院落内均为人行空间，灵活车放置在院落外的公共道路上行驶，实现了人车分流。
每一个院楼内部，还设有自力的步行进口年夜门，进去以后是全部院楼的“公共门厅”，面积约100平方米，设有会客区、歇息区、儿童勾当区、洗衣房等功能区。“公共门厅”作为院楼的办事中间、治理中间和勾当中间，加强了居平易近的归属感和平安感。
为避免公租房社区酿成“睡城”，晋升社区活力，项目内还计划设计了15%的贸易、办公，这些举措措施沿着南北向的十字形绿化轴线和工具向贸易轴线安插，与每个街区都慎密相连，不单能为社区供给杰出的配套办事，还能为小微企业供给创业机遇。
开放式社区会不会人车混行，存在交通平安隐患？“这个项目实现了人车立体分流，灵活车从汽车坡道直接进入地下车库，步行人流在地面。”丰台计划分局负责人介绍，“社区内绝年夜部门道路除姑且灵活车通行，如搬场、告急救护和消防等外，日常平凡只答应步安博体育行，如许在地面构成了平安宜人的步行交通。”斟酌到将来公租房住户会以公交和地铁出行动主，步行回家的线路就设在南北向S形绿色景不雅轴线上，每一个组团的步行收支口均与景不雅轴线直接相连，能妥协行回家的人享受杰出的公共景不雅和步行情况。
另据领会，在建造体例上，该项目标主体布局和内部装修全数依照“装配式建造体例”进行设计和建造。主体布局采取装配式剪力墙布局（PC布局），预制构件的部位包罗外墙、楼板、楼梯、阳台和空调板，采取预制混凝土构件，预制率约35%至40%。内部装修也是全装配式。