年近岁尾回望2012年，中国企业对海外并购的热忱就像“一把火”，烧至石油、汽车、工程机械等诸多行业。 12月7日，加拿年夜当局公布，决议核准中海油以151亿美元收购加拿年夜尼克森公司的申请。这成为中海油甚至中国企业迄今最年夜的海外收购案。 继中海油以后，12月12日，中石油以16.3亿美元收购Australia自然气资产，这是其本年最年夜的一笔海外资本收购。 而作为“三桶油”之一的中石化，近日也交出一份答卷：中石化以约15亿美元的买卖价钱收购加拿年夜塔利斯曼能源公司英国子公司49%股分项目，12月18日正式交割。 据称，上述买卖是2012年全球规模内，针对英国油气资产买卖金额最年夜的单笔收购，此次收购初次开辟了中石化在英国北海地域的油气营业，也标记着中国能源企业初次挺进北海油气资本投资开辟行列。 有专家阐发暗示，最少在2013年，中国央企仍将连结在海外资本收购方面的强势，且未来会呈现更多“三桶油”的收购身影。 海外并购仿佛其实不是国有年夜企业的“专利”，平易近营企业也绝不减色。 中国最年夜的汽车零部件制造商万向团体，日前以2.566亿美元对美国锂电龙头企业A123的收购案，现已进入最后审批阶段。美国海外投资委员会将在2013年1月决计买卖可否核准。 另外，该公司还在本年3月份成功收购了美国DS汽车转向轴营业的所有有用资产，包罗其全数专利和常识产权。 汽车制造业起步较晚的四川波鸿团体，本年7月份也上演了一幕“蛇吞象”年夜戏。该公司投资2.4亿美元，全资并购加拿年夜零部件巨子-----威斯卡奸细业团体，此中1.57亿美元用在收购其股权，0.83亿美元用在收购其债务。 吉祥在两年前收购沃尔沃后，赚得“盆满钵满”，沃尔沃为其带来的“利好”仿佛一向在延续。本年3月份，两边在上海签订和谈，吉祥将利用沃尔沃授权的手艺。这被业内专家称作“跨国汽车公司初次向中国本土企业让渡进步前辈手艺”。 这一年，中国企业还一个“年夜动作”吸引了全球的眼光。本年年头，三一重工和中信基金结合出资3.6亿欧元，收购了德国工程机械巨子普茨迈斯特100%的股权。这一案件，将中国工程机械业最近几年来的海外并购推向飞腾，也改写了这个行业的全球竞争款式。 业内助士阐发称，中国企业经由过程海外收购，可提高本身手艺实力，打破外资垄断焦点手艺和市场的“僵局”，另外，还可取得客户资本，扩年夜范围和知名度，更快地打入本地市场。 但一样有专家对此做出正告，海外并购存在着诸多障碍，如文化和价值不雅念的差别、法令和财政风险等，企业必需有足够的能力来消化并购带来的困难方可步履。“必然要稳重，不成盲目为之。”