在此前我们对经销商和门店的采访中发现，很多十年，乃至二十年以上的老店都是夫妻店。这些装修简单，人员组成相对简单的“家族式”经营的门店成功应对了来自电商，市场的挤兑与冲击。而在当前轮胎市场慢慢苏醒下，夫妻店也敏捷回到了充斥的生意状况。没有富丽的装璜，没有专业的门店培训，只有家族成员彼此搀扶的他们凭甚么可以或许在恶寒的市场中活下来？今天，我们就来一路聊聊轮胎市场中的夫妻店 更切近下沉市场 可以发现，很多夫妻店的位置是在三四线城市，抑或是城市边沿。现实上，这些处所更接近市场的真实需求，特别是在年夜车胎市场——更重视价钱的年夜车胎司机，到底需要甚么样的轮胎，他们“门儿清”。 在多家电商市场都在喊着要做“下沉市场”时，轮胎夫妻店早就谙习了三四线城市的市场法则。在这里“价钱战、调养战、客流战”的弄法与被本钱节制的一二线城市判然不同。在一线城市所谓的进步前辈的治理模式、经营理念、盈利思惟等鄙人沉市场现实上其实不吃喷鼻。 “轧货”鄙人沉市场中很是常见，辨认哪一种客户能“刷脸轧货”，哪一种车户要“现货现结”是夫妻店东的看家本事。另外，下沉市场中，所谓的“年夜数据”总结出来的热卖轮胎可能遭受发卖滑铁卢——在以经验取胜的下沉市场，夫妻店的猜测则更加老道。年夜城市好卖的轮胎鄙人沉市场纷歧定表示超卓，是以当连锁店“照本宣科”卖了个孤单时，夫妻店凭仗对周边市场和路况的领会照旧销量如常。 经销商的守门员 其实，夫妻店可以或许经营适当也少不了轮胎经销商的撑持与偏心。此前一名经销商就在采访时告知我们，他的生意是靠结构三四线城市成功起来的。固然三四线城市轮胎消费能力稍有降落，可是这正好是结构更多品牌的好机会。同时，也是帮忙轮胎厂拓展的更好选择。 同时，三四线城市的轮胎店不受空间限制，凡是一个夫妻店常常比一二线城市的星级零售店要年夜几倍，其功能齐备，是集展现、售卖、手艺、办事、售后、库存在一体的年夜型轮胎发卖店。同时，夫妻店常开在货运必经之路，客源量年夜，客流不变，出货周期短，具有得天独厚的卡客车轮胎发卖优势，对经销商来讲，夫妻店的进货和回款远比一二线城市的一些装璜标致的轮胎店要加倍不变。 人员本钱可控性高 另外，人员本钱爱游戏可控也是夫妻店可否成功抵抗风险的要害。因为家族式经营，店内助员活动性较低，同时团队意识更强，也更轻易为了生意成交而配合尽力。另外，夫妻店的老板凡是是在轮胎行业摸爬滚打了十多年的行业手艺老兵，不管是发卖经验仍是手艺经验都较为丰硕；而这些老板凡是也是轮胎维修替代的手艺主力，是以夫妻店的经营其实不需要过量斟酌手艺师傅的聘请本钱。而没有人员本钱承担下，夫妻店更轻易做到24小时办事和活动补胎等办事营业。 长盛不衰的夫妻店 运营本钱低，手艺实力过硬的夫妻店或许不像良多连锁汽修店一样“春风般暖和”，可是却可以在你最危难的时辰“雪中送碳”。是以，不管市场如何转变，具有焦点竞争力的轮胎夫妻店，固然绝不起眼却照旧成了全部汽车后市场的主力军之一。 据中国维修行业协会统计，2014—2018年，中国存案在册的灵活车维修门店数目从46.18万家降至42.96万家。这意味着在短短4年里，中国有超30000家汽车办事类门店倒闭。而在存活的办事商中，有18.7%是以夫妻店为首的个别经营店肆。这么多年间，夫妻店的数目仅降落了不到4%，这注解不管履历了几多行业洗牌，不管市场承受了几多轮的电商冲击，夫妻店永久如常经营。 （责任编纂：晨晨）