2022年末到2023年年头，优科豪马忙得焦头烂额。除要继续处置对推瑞堡车轮系统的收购，还要处置那些让人无语的谎言。近日，优科豪马对媒体进行正式辟谣，其位在以色列哈德拉的工场没有产生火警。 以色列工场运行正常 优科豪马暗示，此前一家来自也门的新闻机构毛病地报导了其马德拉工场起火的动静。优科豪马非公路轮胎首席运营官阿尼尔·古普塔暗示，该轮胎制造商在日本、印度和以色列的工场功能齐备且运转杰出，以色列哈德拉工场产生火警一事的确是无稽之谈。 同时，该子公司总裁David Gereghty暗示，优科豪马对这一则未经核实就进行的报导所酿成的全球客户和合作火伴耽忧或未便暗示遗憾。 “我们很兴奋地陈述，我们的制造团队照旧运营。” 优科豪马“招兵买马” 这家成立在1917年的轮胎企业今朝在印度和以色列有4家工场——印度3家、以色列1家。印度三家工场中有两家工场的产能致力在非公路轮胎出产。 最近几年来，受农业、采矿业等机械需求额的增添和乐不雅的成长前景带动，优科豪马对其非公路轮胎营业极其上心。2022年，优科豪马继续对其非公路轮胎营业开启了疯狂扩大。 2022年，优科豪马对印度安得拉邦工场的二期项目正式开工，该工场是优科豪马非公路轮胎在印度的第三家工场。据悉，该工场在颠末12亿卢比的投资后，其产能可以从此前的非公路轮胎可从日产55吨飞升至123吨。今朝，该产能扶植已半年之久，如若一切顺遂，其可在2024年第一季度实现投产。 除扩大产能，优科豪马还在全球“招兵买马”爱游戏，已实现市场发卖范围的扩年夜。此中一个决议计划就是对这一细分市场的知名企业之一进行收购。这与在印度扩大非公路轮胎产能背后的逻辑一样——长于操纵分歧的产能优势来打造本身的“轮胎王国”。 是以，2022年3月，优科豪马以23亿美元的价钱收购了特瑞堡车轮系统公司来进一步强大其非公路轮胎的范围。不外因为此次收购触及在多个国度追求监管核准，没法在其预期的2022年年末完玉成部收购——该买卖被推延了六个月。据悉，特瑞堡在三年夜洲的七个国度具有10家轮胎厂，并在四个国度具有四家车轮厂。 据悉，今朝已为农业、建筑、采矿、工业、材料处置、林业和其他非公路利用制造了4000多种轮胎产物，这些产物别离向120多个国度的相干财产供给办事。 假如本年6月，优科豪马可以顺遂完成收购，其在该范畴的产物矩阵将会进一步扩年夜，办事程度也会进一步提高。另外，优科豪马暗示，除在矿业、农业市场赐与办事撑持，2023年，也打算在其越野轮胎营业方面实现一倍的增加。 （责任编纂：晨晨）