近日，知名轮胎企业倍耐力发布了2021年与2022年轮胎市场的发卖对照。从数据来看，2021年时，轮胎市场显现出的是向上成长的“蓬勃生气”；可是在短暂的繁华以后，2022年的轮胎市场却堕入了一场忽然的萧条-全球多个市场呈现了发卖额的年夜幅降落。特别值得留意的是欧洲轮胎市场的转变。 欧洲替代市场 与很多企业财报中所提到的环境符合，2022年第四时度欧洲市场消费极其糟。事实上，欧洲替代市场增速从6月最先，并在随后的6个月中降落幅度逐步扩年夜。有动静显示，受天气转变等身分影响，欧洲夏日胎和冬季胎的销量遭到很年夜水平影响。加上2022年通货膨胀率创下了近40年的新高后，整体物价的飞涨让欧洲消费者对轮胎替代更加谨严。 
2022年7月至12月，欧洲替代市场销量较2021年同期平均下滑了7%。这也能注释为什么有轮胎企业的全年事迹在第四时度变得异常重要——不管其他地域发卖若何火爆，都不足以抵消失落欧洲市场最后2个月跨越10%的发卖下滑。 
不外从这份数据来看，欧洲轮胎配套市场则是显现出了截然相反的环境。 欧洲配套市场 因为缺芯潮的呈现，欧洲原配市场在履历了2021年4月和5月极短暂繁华后，在2021年6月最先呈现持续年夜幅度下滑。截至2021年末，欧洲原配市场后7个月的平均同比下滑幅度约到达了25%。可是这一环境在2022年6月获得了较着改良。 
跟着2022年5月芯片供给慢慢减缓，欧洲轮胎原配市场最先跳升。2022年5月到12月，欧洲原配市场的平均增加率到达了17.75%；不外可以看到2022年11月最先，欧洲市场轮胎配套销量增幅最先缩水，2022年最后一个月，其配套销量同比仅增加了2%，而对照数据则长短常糟的2021年年末销量——欧洲原配市场2022年末再被打到谷底。 不外，如许的表示其实不让人感觉希奇。连系2022年冬季能源本爱游戏钱的上涨和欧洲汽车财产低迷的开工率，轮胎配套发卖走低确切也在情理当中。假如2023年通胀率继续走高，欧洲市场的轮胎发卖生怕照旧其实不乐不雅。 
不外也有动静称，在本钱高压和蔼候转变影响下，欧洲市场的全季胎销量一周走强——轮胎企业在这一细分赛道可以报有更多存眷。 北美替代市场 与欧洲替代市场发卖表示差不多，2022年下半年，北美替代轮胎发卖与上一年同期比拟平均下跌了约9%，第四时度的表示最为糟，不外在11月份，因为年夜雪刺激了冬季胎消费，替代市场降落幅度有所缩窄。 
北美配套市场 轮胎配套发卖方面，在新能源汽车销量增加和芯片供给慢慢放晴后，2022年轮胎发卖全年都保持在杰出程度。特别是2022年5月到10月时代，北美轮胎发卖几近都保存双位数增加。别的比力成心思的是，2021年4月时，北美原配市场的发卖迎来了极短暂却又极其繁华的发卖爆发——2021年4月，北美原配发卖呈现了跨越100倍的上涨！ 
不外斟酌到2020年时，北美市场受疫情影响低迷的销量，更低的销量基数也让2021年同期的发卖数据显得稍有些夸大。 中国市场 在倍耐力的这份数据陈述中，我们可以看到中国轮胎替代市场的销量在2022年都很糟，2022年12个月中唯一2月和8月呈现了销量的同比上升，其余十个月的发卖都鄙人降。 2022年12个月，中国替代市场较客岁同期平均下滑幅度到达了15%。不外受6月后中国新车促销政策撑持，2022年6月到10月配套市场的发卖显现出延续的双位数增加——在这5个月时代，配套市场销量平均同比增添27.8%。年夜尺寸轮胎需求的增添推高了专注在高价值轮胎发卖的胎企在配套市场的销量。 
短短两年的时候，全球轮胎市场确切风云骤变，消费者的立场改变，市场上下流供给的改变都在影响着市场的销量转变。这也让2023年的轮胎发卖变得加倍难以猜测，多家轮胎企业都在财报中表示出了对2023年市场发卖额的谨严立场······ （原创，责任编纂：晨晨）