图片来历：轮胎商务网 7月23日早晨，橡谷投资咨询参谋王海滨在其博客中爆料，山东省东营市某年夜型轮胎企业因50亿元贷款将鄙人月到期，而向当局提出破产申请，但被本地当局和银行谢绝。 他还暗示，因为轮胎行业多是互保企业，“假如该企业失事，东营的全部轮胎业会掀起庞大‘风暴’。” 另外，王海滨还提到，另外一家本地轮胎企业因背负20亿元贷款，一样景况堪忧；而位在山东平度市的光亮轮胎团体有限公司已倒闭。 上述环境是确有其事，仍是某些人士的“神经”过在敏感，有“捕风捉影”之嫌？ 轮胎世界网据此对东营的多家轮胎企业进行了德律风采访。对本地轮胎业的近况，大家士说法纷歧。盛泰团体市场部有关人士暗示，就盛泰本身来讲，本年以来的产销程度较客岁有所降落，特别是全钢子午胎，“大要下滑20%摆布”，“开工率为6-7成”。 “破产”动静的始作俑者王海滨认为，国际、国内经济萧条，致使根本扶植和物流业成长受阻，进而使得全钢载重胎市场遭到严重冲击。上述“年夜企业”的破产，或将成为激发东营轮胎业“崩盘”的“最后一根稻草”。 据介绍，盛泰团体成立在2002年 11月，具有总资产40亿元，曾在2009年入选世界轮胎行业75强。一家实力很强的企业尚碰到如斯坚苦，本地“密度”极年夜的中小轮胎企业状态又若何？在全国浩繁小企业面对窘境的年夜布景下，东营的几十家轮胎企业莫非也最先堕入资金链断裂的怪圈？ 在采访进程中，东营维得轮胎有限公司负责人称：“公司已停了，不做了。” 其网站内容显示，该公司首要从事载重汽车、轻型卡车、农用车内/外胎的出产加工营业，员工人数不跨越100人，是一家典型的小企业。 据阐发，维得轮胎的停产际遇，也许能在必然水平上代表本地中小轮胎企业的遍及状态。东营地域今朝出产全钢子午胎、半钢子午胎、工程子午胎、工程巨胎、斜交胎等12年夜类，200多个品种的系列产物，轮胎出口遍及全球6年夜洲、181个国度和地域。本地现有范围以上轮胎企业达40余家，相干配套企业20余家，这此中，年夜部门现实上是贫乏焦点竞争力的中小企业。 最近几年来，因为本地当局不竭“做年夜财产集群”的导向，使得东营市的轮胎投资额不竭上升，轮胎产能日渐扩年夜。该市乃至打算：“力争经由过程3－5年的尽力，使轮胎产能到达全国产能的30%－50%。” 有关人士据此阐发，假如本地一旦有几家企业破产，难保不会“牵一发而动全身”，乃至有可能在山东的轮胎业中发生“多米诺骨牌”效应，致使呈现一轮比力年夜的破产风潮。 虽然此刻关在东营的轮胎企业有各类说法，但在德律风采访中，对上述“两年夜轮胎企业欲破产还债”的传说风闻，受访企业却年夜多暗示“没有传闻过”。 据玲珑轮胎市场部或人士介绍，今朝东营较年夜的几家轮胎企业，包罗兴源轮胎团体、金宇轮胎有限公司、盛泰团体、恒丰橡塑有限公司等。至在王海滨所谈到的“某年夜型轮胎企业”，是在这几家公司中，仍是还有所指，还没有法肯定。 另外，编纂还买通了光亮轮胎的德律风，但该公司的办公室工作人员说：“工场没有停产，员工均在正常上班。”而据青岛某业内助士流露，光亮轮胎确切有破产筹算，“但被本地当局给‘摁’住了。”