近日，印度轮胎制造商阿波罗发布了其财年前三季度的发卖事迹。可以看到，不管是发卖额，仍是营业利润，阿波罗都履历了惊人的增加。因为印度轮胎企业的财年常常最先在昔时4月，是以经由过程阅览他们的财报，能让我们更直不雅地看到行业在每一年下半年的转变与波动。 增加强劲，营利双收 按照2023年2月2日表露的财报显示，阿波罗轮胎有限公司在其2022财年的前三个季爱游戏度（4-9月）实现了强劲增加，收入和营业利润均高在前一年程度。在截至12月底的9个月里，这家印度轮胎制造商的净利润为8540万美元（5.79亿人平易近币），同比增加了近29%；营业利润增加了18%，到达2.93亿美元（19.88人平易近币）；发卖额增加了19%，到达23亿美元（156.07亿人平易近币）。 阿波罗暗示，事迹的强劲增加离不开其国内发卖额的有力支持。2022年4-9月，轮胎营业的收入同比增加21%。另外，与良多轮胎企业2022年末在欧洲的表示分歧，10月到12月的3个月时代，阿波罗欧洲营业的发卖额也在以两位数增加。 全球需求强力支持 “国内需求帮忙我们渡过了其他地域的阑珊趋向。”阿波罗董事长翁卡尔·坎瓦尔（Onkar Kanwar）暗示，并弥补称，其在欧洲的轮胎营业乃至“跑赢了市场”。 坎瓦尔指出，利润增添与其本钱的下降有着直接关系。2022年10月到12月时代，受投入本钱“在某种水平上”降落的影响，其营业利润率获得了有用提高。 跟着事迹的不竭爬升，阿波罗轮胎在轮胎营业拓展和进级方面有了更高的投入。2023年1月，阿波罗进级了其全球研发中间的测试部分，结构新能源轮胎拓展。 全球研发中间进级 外媒动静显示，2023年1月，为了提高轮胎产物开辟周期的效力和有用性，阿波罗轮胎经由过程调试新装备加强了其轮胎开辟能力。 事实上，早在2022年12月初，阿波罗就为其在金奈2016年设立的全球研发中间引进了新的进步前辈轮胎测试举措措施。这些新装备将有助在加速客车和两轮车轮胎的开辟，包罗电动汽车轮胎。 与此同时，阿波罗还正在研究若何经由过程加强其进步前辈的测试能力来削减世界各地分歧赛道的昂贵和耗时的测试。新测试装备的首要特点包罗一台定制设计的Flat trac机械和一个消声室，Apollo暗示，这将有助在表征各类轮胎的动态和声学机能，从而加速OE和改换市场的产物开辟。 而其首席手艺官丹尼尔·洛伦扎蒂暗示，阿波罗很是重视不竭提高产物开辟的效力和有用性，新装备的利用将进一步加强我们对将来车型的测试能力。 “我们将可以或许经由过程利用该举措措施摹拟接近真实世界的前提来微调我们产物的机能。这与阿波罗轮胎公司2026年的愿景一致，手艺是其要害支柱。” 阿波罗暗示，平轨机利用户可以或许按照车辆改良的动力学特征，描写操作参数和轮胎模子的特点，丈量轮胎的力和力矩。阿波罗全球研发中间的这台机械是为知足将来车辆（如电动汽车和主动驾驶汽车）的轮胎摹拟需求而定制。阿波罗强调，其供给了真实环境的复制，包罗车辆的告急灵活，如高滑移角和高扭矩斜升。 另外一个装备是一个高速平均机，该装备有助在摹拟轮胎的噪音、振动等机能。阿波罗说，该装配经由过程构建分歧的道路轮廓，连系了对机械和声学舒适性参数的研究。 2023瞻望 瞻望将来，该团体主席暗示，“需求势头看起来是积极的，但短时间内可能会碰到一些阻力。” （责任编纂：晨晨）